<figure><img src="https://media.friday.gold/image/upload/dpr_2,f_auto,q_auto:eco/if_iw_gt_1280,w_640/v1/assets/2020/10/archive33673_2_l.jpg?__cld_token__=exp=1725839704~hmac=676787d51ced5e5eb1766e59b1cbdf10168b8f88e8fd313761e202283bfb9104" alt="エアバッグ タカタの危機管理は前代未聞の大失敗 画像1" data-asset-id="49363"></figure>NHTSAによるテストが放映されている。穴の開いたエアバッグの映像も、ニュースで頻繁に取り上げられる「タカタの対応は全てが後手、後手でした。最初の事故に真正面から対応せず、結果的に傷口を広げた。今後、信用を取り戻すのは容易ではありません」(全国紙経済部デスク)　世界シェア第2位のタカタのエアバッグ欠陥問題は、とどまるところを知らず拡大、全世界1600万台のリコールという事態にまで発展している。