

エアバッグ タカタの危機管理は前代未聞の大失敗

NHTSAによるテストが放映されている。穴の開いたエアバッグの映像も、ニュースで頻繁に取り上げられる
「タカタの対応は全てが後手、後手でした。最初の事故に真正面から対応せず、結果的に傷口を広げた。今後、信用を取り戻すのは容易ではありません」(全国紙経済部デスク)
世界シェア第2位のタカタのエアバッグ欠陥問題は、とどまるところを知らず拡大、全世界1600万台のリコールという事態にまで発展している。
NHTSAによるテストが放映されている。穴の開いたエアバッグの映像も、ニュースで頻繁に取り上げられる
「タカタの対応は全てが後手、後手でした。最初の事故に真正面から対応せず、結果的に傷口を広げた。今後、信用を取り戻すのは容易ではありません」(全国紙経済部デスク)
世界シェア第2位のタカタのエアバッグ欠陥問題は、とどまるところを知らず拡大、全世界1600万台のリコールという事態にまで発展している。